2019年中國進口焦煤和焦炭呈增勢

發布時間:2020-01-03 15:00    來源:煤炭網
 

關鍵詞:焦炭 中國進口焦煤

摘要: 2019年,盡管國内焦煤和焦炭産量均有增長,但受内外價差拉大和市場需求推動,中國進口焦煤和焦炭呈增勢。中國進口煉焦煙煤總量自2017年以來呈逐月上升态勢。今年下半年以來,市場上有關進口煤平控政策收緊的讨論漸多。

  2019年,盡管國内焦煤和焦炭産量均有增長,但受内外價差拉大和市場需求推動,中國進口焦煤和焦炭呈增勢。

  中國進口煉焦煙煤總量自2017年以來呈逐月上升态勢。今年下半年以來,市場上有關進口煤平控政策收緊的讨論漸多。6月份海關總署發文表示将進一步加強對進口煤的管理,随後,部分港口開始限制進口煤報關并延長通關時長。

  但從實際進口數據看,今年9月單月,中國進口煉焦煙煤達906萬噸,創3年來新高。1-10月,中免费看av的网站1國進口煉焦煤6678.46萬噸,同比增長17.4%,進口量已超2018年全年水平(6489.93萬噸)。

  行業分析師分析認為,國内外價差拉大凸顯了進口焦煤的價格優勢,導緻進口放量。2019年,進口焦煤價格震蕩下跌,尤其是9月份價格暴跌進一步拉大了國内外價差,進口焦煤優勢凸顯。截至11月20日,澳大利亞一線主焦cfr(成本加運費)價格為146美元/噸,折合港口含稅人民币價格在1200元/噸左右,而國内安澤低硫主焦出廠價為1400元/噸,到港價格1568元/噸,與澳煤價差高達368元/噸。澳大利亞一線主焦煤價格相與年初相比已累計下跌52.5美元/噸,二線主焦煤價格累計下跌60美元/噸。

  澳煤價格的大幅下跌對國産煤造成較大沖擊,且國内外需求總體偏弱,進口焦煤市場成交低迷,報價繼續下滑。未來一段時間,澳大利亞主焦煤優勢将進一步顯現。同時,蒙古國煤炭由于通關原因價格相對平穩,随着國産煤價格的大幅下跌,蒙古國煤炭價格優勢相對偏弱。

  在焦炭方面,今年中國焦炭進口增量更為明顯。據海關統計,1-10月中國焦炭進口量為32.44萬噸,而去免费看av的网站2年同期進口量為5.65萬噸,主要進口國為日本、蒙古國和澳大利亞。

  行業分析師分析表示,全球宏觀經濟不景氣緻使國際煤價下跌,對于部分東南沿海鋼廠來說,進口焦炭的性價比更高,部分鋼廠嘗試部分進口焦炭替代國産焦炭,導緻進口量增加。後期受國際煤價進一步下跌等因素影響,焦炭進口量也将随之增加。

  與進口形成鮮明對比的是,中國焦炭出口量同比下滑明顯。因國際鋼材産量下降降低了對焦炭的需求,且中國焦炭價格并不具備價格優勢,國際市場需求難有支撐。據海關統計,1-10月中國焦炭進口量為543.72萬噸,同比下降30%。全球經濟不振也将使2020年中國焦炭出口面臨較大壓力。

  展望2020年,行業分析師認為,煉焦煤價格中樞或将繼續下移。一方面,2020年焦煤長協價格恐有下調風險,市場煤價格底部支撐減弱;另一方面,2019年需求不及預期,大環境間接影響市場需求,焦價帶動煤價低位回落,明年低位價格或延續,需求依舊難有起色。

  焦炭供應端産能總體将繼續保持增勢,但投産、關停時間差将是焦炭價格震蕩的主要支撐之一,焦炭出口或繼續下滑,如果價格合适,進口焦炭量将繼續增加。綜合來看,2020年焦炭價格中樞或呈下移趨勢。

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